隔離墩模具的使用十分方便，一般都是用在高速工程的修建上，這主要是因為在高速的自然環(huán)境中，地面往往是不平整的，并不像公路或者社區(qū)內(nèi)，地面都是經(jīng)過專門的修建，因此往往有著很多弧度和石塊等，大多高低不平，相應的隔離墩的澆筑也就需要根據(jù)地勢而進行，比如在現(xiàn)場進行測量和設計。而使用隔離墩模具的策略也略有不同，在組裝模具和澆筑的過程中都要考慮到需要制作的隔離墩長度和彎曲程度，要嚴格按照地表走勢和設計圖來進行制作，所以現(xiàn)澆成產(chǎn)的隔離墩很大程度上就滿足了不同高速對于彎曲角度的個性化要求，減少了隔離墩引流過程中的漏水現(xiàn)象，是一種對于水資源的保護。除此之外，在使用隔離墩模具時還需要注意保護成型的隔離墩和模具，比如在注入混凝土前就需要在模具內(nèi)均勻地噴涂脫模劑，這樣在7~8個小時后，混凝土圖凝固并打開螺栓就可以拆除表面的模具進行下一段隔離墩的澆筑了，很大程度上避免了混凝土與模具粘連，可以大大延長隔離墩模具的使用壽命。